Der (DSLV) Deutsche Speditions- und Logistikverband hat die ADSp 2017 übersetzt und empfiehlt es Spediteuren, die internationale Aufträge abwickeln, ab 1.1.2017 zur Anwendung.
Zur deutschen und englischen Version geht es jeweils per Klick unter diesem Text.
Kennen Sie den korrekten Umgang mit schriftlichen Weisungen beim Gefahrgut-Transport?
In der Praxis haben wir immer wieder festgestellt, dass es bei der Handhabung der farbigen schriftlichen Weisungen (vormals Unfallmerkblatt genannt) zu Unsicherheiten kommt, weil sie entweder nur in schwarz-weiß oder überhaupt nicht mitgeführt werden. Nicht nur Kraftfahrer sind z. Teil der irrigen Meinung, dass diese vom Verlader oder Absender dem Beförderer ausgehändigt werden müssen. Dem ist jedoch seiter längerer Zeit nicht mehr so. Lesen Sie hier warum: Ab dem 01.01.2009 sind je Beförderungseinheit die schriftlichen Weisungen nach ADR 2009 mitzuführen. Dadurch ergeben sich auch Änderungen in Bezug auf die mitzuführende Gefahrgut-Ausrüstung. Seit dem 01.07.2009 muss der Beförderer und nicht mehr der Verlader oder Absender die Weisungen bereitstellen ! Ab dem 01.01.2011 sind je Beförderungseinheit die schriftlichen Weisungen nach ADR 2011 mitzuführen. Es wurden weitere Änderungen vorgenommen. Auf der Seite 4 finden Sie nun auch die Kennzeichnung für umweltgefährdene Stoffe und erwärmte Stoffe. Gem. Abschnitt 5.4.3.4 sind die schriftlichen Weisungen 4-seitig und nur farbig gültig. Laut Abschnitt 5.4.3.1 sind die Weisungen im Fahrerhaus der Lkw – Besatzung an leicht zugänglicher Stelle aufzubewahren, bzw. mitzuführen. Die schriftlichen Weisungen sind vom Beförderer, also dem Transportunternehmer der auch tatsächlich den Transport durchführt, vor Antritt des Gefahrgut-Transportes dem/n Fahrer(n) in der Landessprache bereitzustellen, die jedes Mitglied der Fahrzeugbesatzung versteht. In unserem Downloadbereich haben wir farbige schriftliche Weisungen zum kostenlosen Download für Sie...
mehrWas haben Lehnkering, K+P, Süderelbe und Lübker bei der Gefahrgut-Lagerung in Hamburg gemeinsam?
Die großen Gefahrgutlager in Hamburg, wie Lehnkering, K+P, Süderelbe und Lübker, befinden sich in unmittelbarer Nähe zueinander. Dadurch konzentriert sich das Angebot an modernste Gefahrgut-Lagerung auf den Freihafen sowie die Stadtteile Altenwerder, Harburg und Wilhelmsburg. Lehnkering mit je einem Lager inner- und außerhalb des Freihafens hatte die Standorte von Buss Safelox übernommen. K+P betreibt sein Lager in Hamburg-Altenwerder. Süderelbe mit zwei Standorten in Hamburg-Harburg und Lübker in Hamburg-Wilhelmsburg. Gute Verkehrsanbindungen an die Autobahnen A1 und A7 sorgen für beste Erreichbarkeiten der...
mehrGefahrgut-Logistik in Hamburg
Logistik könnte viel einfacher sein. Ganz gleich ob wir es mit Gefahrstoffen, Gefahrgütern oder auch allgemeinen Gütern beim Lagerumschlag, Straßentransport, Seetransport, in der Luftfracht oder bei Zollabfertigungen zu tun haben. Im Mittelpunkt stehen dabei die Menschen, die Tag für Tag dafür sorgen, dass Ihre Güter abgeholt, umgeschlagen, gelagert, abgefertigt und pünktlich an ihren Bestimmungsort verbracht werden. Dahinter steckt ein hohes Maß an Einsatz, Organisation und know how. Parallel stelle ich fest, dass sich mehr und mehr Unwissenheit der an der Logistik Beteiligten ausbreitet. Einfachste Zusammenhänge werden oftmals nicht mehr erkannt und verstanden. Theorie und Praxis klaffen immer weiter auseinander. Transportverzögerungen und Hektik kennzeichnen fast täglich unseren Arbeitsalltag. Personalabbau, Fachkräfteschwund, elektronische Informationsüberflutung sowie Karbotagefreiheit in Europa tragen ihren Teil an dieser unerfreulichen Entwicklung bei. Über dieses Blog möchte ich Ihnen von Zeit zu Zeit unser in über 25 Jahren gesammeltes Wissen aus Logistik kostenlos zur Verfügung stellen. Ihnen mit einfachen, verständlichen Tipps und Informationen Ihren logistischen Alltag etwas erleichtern. Unklares etwas klarer machen. Zusammenhänge, Zuständig- und Verantwortlichkeiten verständlich rüber bringen und Unsicherheiten reduzieren. Sprechen oder schreiben Sie mich einfach direkt an. Nehmen Sie hieran gerne teil und bleiben Sie dran. Ihr Ulrich...
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