Gefahrgut, Logistik allgemein

Veröffentlicht am 8. Februar 2019 in Gefahrgut, Logistik allgemein

Freitags keine Warenannahme

Was sich zunächst als „No-Go“ für einen Lagerhalter anhört, nämlich freitags keine Warenannahme zu haben, hat logischerweise seine Gründe. Wir tragen den geänderten Anforderungen unserer Kunden Rechnung und müssen darauf organisatorisch entsprechend reagieren! Nicht nur in unserem Unternehmen haben sich Freitage immer mehr zu den Hauptversandtagen der Arbeitswochen herauskristallisiert. Je näher das Wochenende rückt, desto wichtiger und eiliger die Sendungen. Wobei das Wort „eilig“ mittlerweile zu einer abgedroschenen Phrase verkommen ist, die kaum noch Wirkung erzielt, weil sie so beliebig verwendet wird- Wir reagieren auf die von unseren Kunden gewollten Ein- und Auslagerprozesse, die durch Produktionszyklen, Zukäufen von Rohstoffen und Fertigprodukten sowie Kosteneinsparungen getrieben sind. Je näher das Wochenende und im Besonderen auch der Monatsletzte rückt, desto größer die Versandspitzen, während Einlagerungen parallel zum Monatsende abnehmen, um dann in der ersten Woche des Folgemonats überproportional anzusteigen- Verstehen Sie mich nicht falsch, wir richten uns ganz und gerne nach den Wünschen unserer Kunden und so lange das so gewollt ist und die Controller dieser Welt nicht Besseres ausgerechnet haben, ist ja alles in Butter. Mit der Konsequenz, dass wir darauf organisatorisch reagieren müssen, um alles abarbeiten zu können. In diesem Zusammenhang liefere ich gleich noch zwei konstruktive Tipps für Sie mit: Die besten Anliefertage bei uns sind von Dienstag bis Donnerstag und Ihr „Allerbestersahneanliefertag“ wäre der Mittwoch-...

Mehr

Veröffentlicht am 22. August 2017 in Gefahrgut, Logistik allgemein

Neue Vorschriften zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen

Die Verordnung über Anlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen enthält zahlreiche Neuerungen. Bestandsanlagen werden zwar geschützt, für Anlagenbetreiber besteht dennoch Handlungsbedarf.  Ein sehr interessanter Artikel von  Anne Rausch (Rechtsanwältin bei der Wirtschaftskanzlei CMS in Köln), erschienen in der verkehrs RUNDSCHAU v. 18.8.2017. hier...

Mehr

Veröffentlicht am 18. Dezember 2015 in Gefahrgut, Logistik allgemein

Danke!

Liebe Geschäftspartnerinnen und Geschäftspartner! Das gesamte Team der Lübker Spedition wünscht Ihnen und Ihren Familien von ganzem Herzen fröhliche Weihnachten, geruhsame Feiertage, einen guten Rutsch und ein erfolgreiches, glückliches und gesundes neues Jahr! Wir möchten uns für Ihre Treue bedanken und hoffen Sie auch weiterhin zu unseren zufriedenen Kunden und Partnern zählen zu dürfen. Wir werden auch 2016 mit vollem Elan und Zuversicht angehen und freuen uns darauf, Ihnen kompetent und zuverlässig zur Seite zu stehen. Ihre Lübker Spedition Unsere Öffnungszeiten zwischen Weihnachten und Neujahr sind:  24. und 31. Dezember 2015 geschlossen, 28. bis 30. Dezember 2015 v. 7:00 – 15:00 Uhr  PS. Statt zugedachter Weihnachtspräsente haben wir in diesem Jahr die Aktion von Radio Hamburg, Hörer helfen Kindern e. V., mit einer Spende unterstützt.    ...

Mehr

Veröffentlicht am 14. September 2015 in Gefahrgut, Logistik allgemein

Ladungssicherung mal anders

Die korrekte Ladungssicherung in Seecontainern stellt die Verlader immer wieder vor große Herausforderungen. Als Empfänger von unzähligen Importcontainern aus der ganzen Welt haben wir nach dem Öffnen der Containertüren schon so einiges zu sehen bekommen, liebe Leserinnen und Leser. Von fehlender, über mangelhafte, teilweise lustige (obwohl das nicht lustig ist!) oder selbst gebastelte und natürlich auch korrekte Ladungssicherung ist jeder neue Importcontainer so etwas wie ein „Überraschungsei“. Auch letzte Woche staunten wir nicht schlecht, als uns diese Variante präsentiert wurde und die wir bis dato so auch noch nicht gesehen hatten. Aber sehen Sie bitte selbst: Die hier durchgeführte Ladungssicherung des mit 9 Ibc a 1.000 l  (UN 1993, Imo 3) beladenen 20igers bestand daraus, dass der Verlader den hinten stehenden Ibc hochgezurrt hatte. Ja, das haben Sie richtig gelesen, der Ibc wurde nicht niedergezurrt, sondern mittels PVC-Band an allen 4 Ibc-Ecken hochgezurrt. Nun mag es vielleicht daran liegen, dass diese neue Stautechnik grußlos an uns vorbei gegangen ist. Evtl. haben sich die physikalischen Gesetzmäßigkeiten der Schwerkraft geändert und keiner hat Bescheid gesagt. Kann aber nicht sein, denn bei den anderen 8 Ibc war von Ladungssicherung weit und breit auch nichts zu sehen. Weder die Zwischenräume waren ausgefüllt, noch wurden die Ibc anderweitig festgesetzt, wie bei dem im Bild ohne Formschluss und Absicherung zu den Türen stehenden Einzel-Ibc. Die gute Nachricht bleibt, dass trotzdem nichts passiert ist....

Mehr

Veröffentlicht am 25. August 2015 in Gefahrgut, Logistik allgemein

Auf den Punkt gebracht! Tianjin ist überall und was wir daraus lernen können?

Großbrände mit Gefahrstoffen rückten in letzter Zeit plötzlich wie aus dem Nichts ins Rampenlicht. Da war die verheerende Explosion im chinesischen Tianjin, bei der der Hafen in Schutt und Asche gelegt wurde und bei zwei Großbränden in Hamburg wurde deutlich, welches Ausmaß Brände unter Einwirkung von Gefahrstoffen haben. In einem Hochbunker in Bahrenfeld hatten Händler ca.  5,5 Tonnen Pyrotechnik gelagert. Ein mit ca. 100 Tonnen ätherischen Ölen gefüllter Hochbunker in Rothenburgsort geriet in Brand. 45 Menschen wurden durch extreme Rauchentwicklung und die Detonation verletzt. Insgesamt mussten 550 Anwohner in Sicherheit gebracht und vorübergehend in umliegenden Hotels einquartiert werden. Für Opfer, Angehörige, Betroffene und Beteiligte ein unsägliches Maß an Leid, Verzweiflung und Kummer. Von den materiellen und monetären Schäden mal ganz abgesehen. Das Warum gilt es jetzt zu hinterfragen und herauszubekommen. Wir hoffen auch hierüber schnellstes in aller Ausführlichkeit zu lesen, wie über die Katastrophen, nachdem sie passiert waren. Der Umgang mit Gefahrstoffen ist für uns Tagesgeschäft, aber führt uns deutlich vor Augen, womit wir es im Schadensfall wirklich zu tun haben. Schon deshalb wollen wir aus den Ergebnissen der Untersuchungen lernen. Sabine Schultes (Bundesanzeiger Verlag) hat es mit ihrem neuesten Gefahrgut Newsletter auf den Punkt gebracht, dessen Inhalt ich Ihnen gern unkommentiert zur Kenntnis bringen möchte und dem m. E. nichts hinzuzufügen ist. Jetzt auf den Artikel...

Mehr

Veröffentlicht am 12. Juni 2015 in Gefahrgut, Logistik allgemein

Speditionskaufmann per sofort gesucht

Wir sind einer der führenden Gefahrgut-Logistiker in Hamburg. Von unserem Gefahrgutlager HH-Wilhelmsburg aus erbringen wir für unsere Kunden logistische Dienstleistungen von A – Z. Unsere Kunden schätzen unsere Zuverlässigkeit, Flexibilität und Einsatzbereitschaft seit über 30 Jahren. Grundlage hierfür ist un- ser engagiertes und treues Mitarbeiterteam, für das wir im Zuge unserer Expansion ab sofort Verstärkung in Vollzeit suchen. Wir stellen ein: 1 Kaufmann für Speditions- und Logistikdienstleistungen / Speditionskaufmann (w/m) Aufgaben: Auftragsabwicklung, Korrespondenz, Telefonkontakt mit Kunden; Organisation von Umschlag, Lagerung und Versand von Gütern; Lkw-Abfertigungen Liefer- und Abholverkehre; Im- und Exportsachbearbeitung; Zollabfertigungen  Kenntnisse/Anforderungen: Ausbildung zum Kaufmann für Speditions- und Logistikdienstleistungen / Speditonskaufmann oder Berufserfahrung aus Spedition und/oder Lagerei; gute EDV-Kenntnisse (AS400, Windows 7, idealerweise SAP); gute Dakosy-/Atlas-Kenntnisse; gute Englischkenntnisse; flexibel, kommunikativ, teamfähig; Bereitschaft zu Früh- und Spätdiensten. Bewerbungen: Ihre vollständigen Bewerbungsunterlagen richten Sie bitte unter Angabe Ihres frühesten Eintrittstermines und Ihres Gehaltswunsches an: Anfragen@Gefahrgut-Logistik.com für telef. Vorabinformationen steht Ihnen Herr Scharrenweber unter 040 / 75 60 16 60 gern zur Verfügung. Hamburg, 12. Juni 2015 Stellenangebot Lübker Spedition...

Mehr