Schlagwort-Archive: Gefahrgut-Transport

In Kap. 1.9.5 des ADR wird die Durchfahrt von Fahrzeugen mit gefährlichen Gütern durch Tunnel auf Grund der Gefahrgutverordnung Straße und Eisenbahn (GGVSE) geregelt. Nach erfolgter  Risikoabschätzung wird eine Tunnelkategorie festgelegt und diese dann über das ADR-Übereinkommen kommuniziert. Die Einstufung … Weiterlesen →

Am 07.06.2011 wurde in Brüssel eine Änderung der Grundlagen für die Berechnung von Verstößen gegen die  Lenk-und Ruhezeiten beschlossen, welche Auswirkungen auf die Verstoßauswertung von Fahrerkartendaten hat und bei der Kontrolle der Tachographendaten berücksichtigt werden muss. Bisher war es so, … Weiterlesen →

   In ein paar Tagen ist es soweit. Das ADR 2011 tritt am 1. Juli 2011 verbindlich in Kraft und in diesem Zusammenhang sind die Durchführungsrichtlinien-Gefahrgut RSEB (Richtlinien zur Durchführung der Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt, GGVSEB, und weiterer gefahrgutrechtlicher Verordungen) … Weiterlesen →

Die offizielle portugiesische Version der Schriftlichen Weisungen nach dem ADR 2011 ist auf der UN ECE Homepage veröffentlicht worden. Damit sind nun die Schriftlichen Weisungen nach dem ADR 2011 in 18 Sprachen erhältlich. Wir haben die neuste Ausgabe in unserem … Weiterlesen →

In unserem Blogartikel v. 3. März 2011 hatten wir Sie darauf hingewiesen, dass  bevor ein kennzeichnungspflichtiger Gefahrgut-Transport unserer Gefahrgutlager in Hamburg-Wilhelmsburg verlässt, jedes Fahrzeug von unseren Mitarbeitern auf die Vollständigkeit Ihrer Gefahrgutausrüstung hin überprüft wird. Hierbei ist es unerheblich ob wir Verlader oder … Weiterlesen →

Der Speditionsverband DSLV hat auf Differenzen zwischen der europäischen Norm EN 12195-1:2010 und der Ladungssicherungs-Standardreihe VDI 2700 hingewiesen. Der Verband hat das Bundesverkehrsministerium um Klärung gebeten, nach welchem der beiden Grundsätze die betroffene Wirtschaft zukünftig Maßnahmen zur Ladungssicherung durchführen soll. … Weiterlesen →

   Bei unseren täglichen ADR-Kontrollen, besonders von 7,5 t bzw. 12 t  Lkw (7 ½ od. 12 Tonner genannt), stellt sich immer wieder die Frage nach der Nutzlast dieser Fahrzeuge. Vor Versand ist zu überprüfen, ob die Nutzlast des Lkw … Weiterlesen →

   Seit d. 1.1.2011 gibt es den neuen ADR-Schein, bzw. die ADR-Schulungsbescheinigung, wie sie in der offiziellen Sprachregelung genannt wird. Möglicherweise ist Sie Ihnen oder Ihrer Beauftragten Person im Rahmen Ihres ADR-Checks vor einem Gefahrgut-Transport bereits schon einmal vorgezeigt worden. … Weiterlesen →