Das ADR 2013 ist zum 1.1.2013 in Kraft getreten. Es gilt noch einen Übergangsfrist von 6 Monaten bis zum 30. Juni 2013. Dann löst das neue ADR 2013 das alte ADR 2011 endgültig ab und gilt dann verbindlich. Die wichtigsten Änderungen könnten Sie z. B. im Bundesanzeiger oder auf der UNECE-Seite...
MehrDie Ladungssicherung im Teil-, Komplettladungs- und Stückgutbereich stellt die am Transport Beteiligten immer wieder vor mehr oder weniger große Herausforderungen. Grundsätzlich ist die Ladung ausreichend gegen Verrutschen, Umfallen und Herunterfallen zu sichern. Dabei ist es unerheblich, ob es sich um Gefahrgut oder allgemeine Güter handelt! In der täglichen Praxis entstehen die Probleme vor der Beladung von Fahrzeugen oftmals deshalb, weil im wesentlichen eine differenzierte Betrachtung hinsichtlich der Ausstattung von Fahrzeugen und der durchzuführenden Ladungssicherung vorliegt. Um Ihnen unsere Sicht der Anforderungen an die Ladungssicherung vor einem Transport aufzuzeigen und um zukünftige, zeitaufwendige Diskussionen, sowie für Sie kostenintensive Wartezeiten oder Leerfahrten zu minimieren, geben wir Ihnen 3 Beispiele über gesicherte Ladungen. palettierte Kleingebinde palettierte 200 l Stahlfässer 1.000 l Ibc Unser Ziel bleibt die Anforderungen und Vorgaben mit Ihnen gemeinsam umzusetzen und dafür zu sorgen, dass die uns von unseren Kunden anvertrauten Güter sicher und in ordungsgem. Zustand transportiert werden. Vielen Dank für Ihr Verständnis! Klicken Sie hier für unsere ADR Checkliste...
MehrKleine Ursache, große Wirkung: In Kapitel 7.5.7.1 des ADR 2013 wird ein Satz am Ende hinzugefügt, der besagt, dass die Ladungssicherung als ausreichend angesehen wird, wenn die Vorgaben der EN 12195-1:2010 eingehalten werden. „Damit tritt eine kuriose Situation ein“, schreibt Gefahrgutexperte Jürgen Werny in einem Fachbeitrag über die Änderungen des Gefahrgutrechts, der in der Septemberausgabe der Gefahr/gut erscheinen wird. Der Grund: Die angesprochene Norm wird derzeit in Deutschland von vielen Experten einschließlich der Behörden nicht akzeptiert, da sie eine Verschlechterung gegenüber der VDI-Richtlinie 2700 ff. bedeute. „Durch diese explizite Erwähnung im ADR können solche Transporte jedoch bei Gefahrgutbeförderungen künftig nicht beanstandet werden“, erläutert Werny das Problem. Arbeitshilfe erläutert die Änderungen Diese und alle weiteren Neuerungen des ADR 2013 stellt die neue Arbeitshilfe „Wernys Tabellen“ vor. In einer Gegenüberstellung zu der 2011er-Fassung des Regelwerks erklärt Gefahrgut-Fachmann Jürgen Werny detailliert, was sich beim ADR 2013 ändert und warum es sich ändert. Darüber hinaus kommentiert der Autor, welche Folgen die Änderungen in der Praxis haben und ob sie sinnvoll sind. „Wernys Tabellen“ richten sich laut Auskunft des Autors an alle Firmen, Einrichtungen und Personen, die sich mit dem Transport von gefährlichen Gütern auf der Straße beschäftigen: Gefahrgutbeauftragte, Transportunternehmer, Speditionen und Werkverkehr, chemische Industrie und Chemiehandel, Kontrollbeamte und -behörden sowie Gefahrgut-Ausbilder. Quelle:...
MehrKraftfahrer von Gefahrguttransporten, die alkoholisiert unterwegs sind, sollen künftig härter bestraft werden. Eine Änderung der Gefahrgutverordnung sieht dieses vor. Sie soll dem Vernehmen nach 2013 in Kraft treten. Das Bundesverkehrsministerium teilte darüber hinaus mit, dass Alkoholsünder von Gefahrguttransporten künftig neben einem Bußgeld zusätzlich mit Punkten in Flensburg zu rechnen hätten. Ein Ministeriumssprecher weiter: „Die Null-Promille-Grenze bleibt unberührt“. Das Ministerium trat damit Befürchtungen der Polizeigewerkschaft entgegen, die das absolute Alkoholverbot für Kraftfahrer von Gefahrguttransporten aufgeweicht sah. Das Ziel ist, die neue Verordnung im Straßengesetz bzgl. der Blutalkoholgrenze von 0,5 Promille so anzupassen, dass Alkoholverstöße ab 2013 auch mit Punkten im Verkehrszentralregister geahndet werden können. Bisher war dieses nicht möglich, wie das Ministerium...
MehrDer VCI (Verband der Chemischen Industrie e. V.) hat m. E. eine sehr übersichtliche Änderung über die in 2012 stattgefundenen wichtigsten Vorschriften beim ADR/RID, ADN, ICAO-TI/IATA-DGR und IMDG-Code herausgebracht. Verschaffen Sie sich einen umfassenden Überblick über die wichtigsten Änderungen bei den Vorschriften für den Transport gefährlicher Güter im Land-, See- und Luftverkehr auf anl. pdf-Dokument oder besuchen Sie direkt die Services auf der VCI-Seite. www.vci.de VCI-Leitfaden Vorschriftenänderung...
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